一、鋼結(jié)構(gòu)支撐點(diǎn)千斤頂布置
    鋼結(jié)構(gòu)將臨時(shí)支撐上用于桁架拼裝時(shí)的支撐點(diǎn)一次性去掉，保留24根士609×12鋼管頂部的支撐點(diǎn)，在每
個(gè)支撐點(diǎn)處布置一個(gè)千斤頂。根據(jù)計(jì)算出來的支撐點(diǎn)受力情況，將24個(gè)支撐點(diǎn)劃分為對(duì)稱的8個(gè)區(qū)
域，每個(gè)區(qū)域所用的千斤頂規(guī)格相IN：W01、E01區(qū)為lOt螺旋千斤頂，W02、E02區(qū)為20t螺旋千斤頂，
W03、W04、E03、E04區(qū)為32t螺旋千斤頂。
    千斤頂布置在臨時(shí)支撐鋼柱頂部的牛腿上。在桁架下弦盡量靠近桁架節(jié)點(diǎn)處布置一個(gè)千斤頂托
架，千斤頂通過此托架頂緊桁架下弦弦桿，見圖6。
4·2卸載步驟
    在鋼結(jié)構(gòu)分析計(jì)算的基礎(chǔ)上，卸載按照分步驟多次循環(huán)、微量下降的原則，實(shí)現(xiàn)荷載平穩(wěn)轉(zhuǎn)移。在卸
載前，需要用千斤頂把整個(gè)觀眾廳鋼屋蓋頂起，使整個(gè)鋼屋蓋脫離臨時(shí)支撐系統(tǒng)。24個(gè)支撐點(diǎn)各點(diǎn)的
頂升高度不能大于2ram。各點(diǎn)頂升后，檢查每個(gè)點(diǎn)的間隙情況，記錄結(jié)果。如果出現(xiàn)部分不脫離支撐
(墊片松動(dòng))的情況，需要在現(xiàn)場決定頂升距離是否需要加大。
    根據(jù)計(jì)算時(shí)得出的各支撐點(diǎn)卸載時(shí)需要卸載的行程，把這24個(gè)點(diǎn)劃分成8個(gè)區(qū)域分5大步進(jìn)行卸
載。每一個(gè)大步中，根據(jù)各個(gè)分區(qū)支撐點(diǎn)的情況再分若干小步。各小步行程根據(jù)現(xiàn)場情況定，但不能
超過該大步的行程。各個(gè)區(qū)域在同一步中的卸載行程需要同時(shí)完成。每一大步卸載過程中，W01、
E01、W02和E02四個(gè)區(qū)域上必須保證不少于2／3的千斤頂受力，W03、E03、W04和E04四個(gè)區(qū)域E
的千斤頂必須時(shí)刻處在受力狀態(tài)中。
    在每一大步的卸載過程中，必須嚴(yán)格控制卸載的行程，且要保證每個(gè)區(qū)域上必須有不少于2／3的
支撐點(diǎn)受力。
二、鋼結(jié)構(gòu)卸載測量監(jiān)控
    1)臨時(shí)支撐監(jiān)測
    卸載過程中安排人員全過程監(jiān)測臨時(shí)支撐，尤其應(yīng)監(jiān)測千斤頂下部的牛腿和上部的托架變形等，
發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告。
    2)屋蓋桁架變形監(jiān)測
    在屋蓋圓心圈轉(zhuǎn)換桁架內(nèi)側(cè)和外側(cè)均勻設(shè)置20個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，在卸載過程中安排測量員使用全站儀
進(jìn)行監(jiān)測，每卸載一步都要有詳細(xì)的監(jiān)測記錄，監(jiān)測記錄要準(zhǔn)確、真實(shí)反映卸載過程中屋蓋桁架的變形
    3)干斤頂行程監(jiān)測
    掌握每一步的卸載行程，對(duì)千斤頂?shù)男遁d行程進(jìn)行精確控制。每位卸載施工人員都要配備一段鋼
尺，以量取每次的卸載量，提前畫上標(biāo)記線。每步卸載行程都要嚴(yán)格按照該畫線處量取。卸載量的允許
誤差控制在±lmm以內(nèi)。
    4)屋蓋固接支座監(jiān)測
    在卸載過程中，屋蓋固接支座受力逐漸增大，直到屋蓋桁架自重全由固接支座承受。安排專人監(jiān)測
固接支座變形。

三、鋼結(jié)構(gòu)卸載過程安全措施
    1)為了盡量使現(xiàn)場情況與設(shè)計(jì)模型相吻合，卸載前提條件如下：
    a．鋼結(jié)構(gòu)屋蓋主體鋼鋼結(jié)構(gòu)所有構(gòu)件全部安裝到位。
    b．所有節(jié)點(diǎn)的連接已經(jīng)完成，且驗(yàn)收合格。
    C．各支撐點(diǎn)支架(包括節(jié)點(diǎn))全部按設(shè)計(jì)要求完成，且驗(yàn)收合格。
    d．鋼結(jié)構(gòu)屋蓋外形已經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理等驗(yàn)收合格。
    e．鋼結(jié)構(gòu)卸載當(dāng)天的風(fēng)力不得大于4級(jí)。由于溫度在卸載過程中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的影響很小，可以忽略不計(jì)。
    2)為了控制卸載速度，卸載時(shí)必須同時(shí)完成每一大步的卸載過程。每一大步卸載完后使用全站儀檢測鋼結(jié)構(gòu)的下?lián)隙燃案鱾�(gè)支撐點(diǎn)處的工作穩(wěn)定性。